В Україні дорожчає проїзд у громадському транспорті

Новости Общество Экономика

У 16 обласних центрах України подорожчав (або подорожчає) проїзд у громадському електротранспорті. У Києві та Дніпрі ціни зросли уже на 100%.

Асоціація споживачів енергетики та комунальних послуг склала карту зростання цін на проїзд в електротранспорті. Відзначається, що в столиці з 4 до 8 грн подорожчав проїзд у трамваї і тролейбусі, а в Дніпрі — з 2 до 4 грн збільшилася вартість жетона в метро.

Згідно з розрахунками сайту Роттердам+, переплата за проїзд в столичному електротранспорті становить 25 копійок із кожного квитка. Річна переплата за корупційну формулу для середньостатистичного споживача досягне 183,6 грн

Всього з квітня 2016 року формула “Роттердам+” принесла понад 33 млрд грн надприбутків. Компанія ДТЕК Р.Ахметова, яка контролює понад 85% українського вугілля та 80% станцій теплової генерації, є основним бенефіціаром цієї формули.

У разі існування формули і на 2019 рік, українським підприємствам (в тому числі водоканалам та електротранспорту), імовірно, знову підвищать тарифи на електроенергію, а бенефіціари отримають ще додатково понад 10 млрд грн надприбутків, — пише видання consumers.com.ua

Услід за липневим подорожчанням комунального транспорту, власники окремих маршрутних таксі заявляють, що реальна ціна проїзду повинна збільшитися мінімум на третину.

Ціна на паливо за останній тиждень зросла на 60 коп. Середня вартість бензину перевалила за 30 гривень. Експерти ж вважають, що тенденція може зберегтися і найближчими місяцями. Всьому виною девальвація гривні, а також зростання цін на «чорне золото».

Приватні маршрутки, на відміну від комунальних, можуть самостійно встановлювати тариф на проїзд. Таке право їм надав Кабінет міністрів України ще у 2015 році.

Своєю постановою уряд відпустив у «вільне плавання» всі комерційні перевезення по країні. Зараз, по суті, ніхто не має права диктувати умови компаніям-перевізникам крім самих пасажирів.

Як вважає активіст організації «Євро-Патруль» В’ячеслав Коновалов, саме тому маршрутники підуть на кардинальне підвищення.

«Вони пропонують підняти тарифи до 10 грн вже до кінця цього року. Не вірю, що це обгрунтовано. У них дуже велика корупційна складова у тарифі, як мінімум 20%. Пасажиропотік до кінця не відомий, квитки вони не видають при посадці. Багато водіїв зізнаються, що при щоденному обороті в 3,5 тисячі грн від 800 до 1000 грн він має віддати «криші», щоб його не чіпали», — розповів громадський діяч.

 

Джерело: Обозреватель

  •   
  •   
  •